Tout n'est pas noir au pays des transports.
Si l'A380 avait bien décollé mais s'est trouvé en rade sur le tarmac du fait des retards enregistrés dans sa fabrication, le TGV de nouvelle génération produit par Alstom va rouler sur les rails italiens, mais aussi argentins.
TGV Transalpin et Transandin, de la Méditerranée au Pacifique, notre savoir-faire s'exporte bien : 650 millions d'euros (573 millions de $) de rames de TGV pour l'Italie, + un contrat de
maintenance sur 30 ans non encore chiffré, et 1,3 milliard de dollars pour l'Argentine.
Bel exemple de société française dynamique et dont les dirigeants ne restent pas vissés à leur siège en attendant que la croissance frappe à leur porte.
Le voyage de Ségolène il y a quelques semaines dans ce pays n'avait pas eu autant d'effet !
Et pourtant, Nicolas Sarkozy n'est pas encore allé serrer dans ses bras la ravissante Cristina Kirchner, présidente de l'Argentine ! Eriam
Photo AP et AFP pour Le Figaro : courtoisie du Web
Je vois pas le rapport avec Ségolène : elle y était aller en tant que PDG Alstom ? Ministre des transport ? Président de la République ?Dis-nous tout.Mais avant : meilleurs voeux à toi Eriam, et aux visiteurs de ce site bien vivant.